如今，從訂餐、購物，到旅游、娛樂，甚至購房、裝修，乃至家政服務(wù)，只需打開手機點擊APP，一切均可輕松搞定?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)無處不在，在帶來更多便利的同時，也改變著人們的生活和工作方式。這樣的變革遠不止于消費領(lǐng)域，隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”被上升為國家戰(zhàn)略行動，互聯(lián)網(wǎng)正逐步從消費服務(wù)業(yè)向傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)滲透，傳統(tǒng)建筑行業(yè)悄然步入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代。

有建筑行業(yè)信息化發(fā)展風(fēng)向標之稱的《中國建筑施工行業(yè)信息化發(fā)展報告》，今年聚焦“互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展”，總結(jié)過往，展望未來。該報告執(zhí)行主編、清華大學(xué)土木工程系教授馬智亮近日接受記者采訪，暢談“互聯(lián)網(wǎng)＋建筑行業(yè)”發(fā)展趨勢。

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有廣度，但深度仍需加強

《中國建筑施工行業(yè)信息化發(fā)展報告》于2013年首度發(fā)布，由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部信息中心主持，聯(lián)合廣聯(lián)達科技股份有限公司、中國建筑工程總公司、清華大學(xué)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及院校編寫，已成為反映行業(yè)信息化發(fā)展的權(quán)威發(fā)布。馬智亮告訴記者：“今年報告的主題為‘互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展’，主要是順應(yīng)‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的發(fā)展，總結(jié)建筑行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況，為未來建筑行業(yè)實施‘互聯(lián)網(wǎng)＋’行動夯實基礎(chǔ)?！?/span>

在很多人眼里，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來自國外，我國在應(yīng)用方面必有差距。馬智亮對此并不認同：“我國建筑行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用起步較早，從總體上看并不落后?！彼杂H身經(jīng)歷說明這一點：“大約在2000年微軟推出ISP技術(shù)后，我們就在此基礎(chǔ)上開發(fā)了原型系統(tǒng)。在2004年國家體育場（鳥巢）項目建設(shè)時，結(jié)合當(dāng)時的施工管理需求，我們利用這一技術(shù)開發(fā)了建設(shè)工程多參與方協(xié)同工作網(wǎng)絡(luò)平臺系統(tǒng)，并將其成功應(yīng)用于施工，形成了較早的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)。如今，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已在建筑行業(yè)諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，也都取得了很好的效果?！?/span>

今年的報告由28家業(yè)內(nèi)權(quán)威機構(gòu)的近百位專家學(xué)者參與編寫，前期針對建筑行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進行了深入調(diào)研，從行業(yè)管理和企業(yè)實踐兩個層面進行了全面梳理和總結(jié)，并精選了26個典型實踐案例。在行業(yè)管理與服務(wù)方面，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要體現(xiàn)在建筑市場監(jiān)管、招投標監(jiān)管與服務(wù)、工程質(zhì)量安全監(jiān)管、工程造價信息服務(wù)以及教育培訓(xùn)等方面；涉及企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要涵蓋采購、施工現(xiàn)場管理、工程項目管理、企業(yè)運營管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。此外，報告還總結(jié)了建筑工業(yè)化方面的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實踐與成果。

“盡管我國建筑行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)有了一定廣度，一些工作過程實現(xiàn)了自動化，但從總體上看仍處于直接應(yīng)用階段，在應(yīng)用的深度上還需加強。”馬智亮坦言，“如果說過去是用人去送信，現(xiàn)在是用機器去送信，雖比過去送得更快，但還是要有一個送信的過程。如果能夠創(chuàng)建一個共享平臺，讓大家在平臺上共享信息，做到不送信就能解決問題。這應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來的發(fā)展方向?！?/span>

與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)

如何抓住產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展機遇，在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用深度上尋求突破？馬智亮認為，國務(wù)院去年7月頒布積極推進“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動的指導(dǎo)意見，進一步明確了利用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。傳統(tǒng)建筑行業(yè)要適應(yīng)時代發(fā)展趨勢，主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，借國家“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略行動之勢，利用信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，與互聯(lián)網(wǎng)進行深度融合，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。

何為深度融合？以滴滴打車為例，過去打車，是人去找車或車去找人，現(xiàn)在用滴滴打車APP，是通過信息去找車或找人；過去是人去跑、車去跑，而現(xiàn)在變成信息去跑?！皩嶋H上，這個過程就是把互聯(lián)網(wǎng)與出租車行業(yè)真正融合了起來，形態(tài)上發(fā)生了變化，真正實現(xiàn)了集成化的創(chuàng)新、融合的創(chuàng)新?！瘪R智亮形象地比喻說。

消費互聯(lián)網(wǎng)時代，是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺和工具，通過商業(yè)模式創(chuàng)新，快速滿足用戶消費需求，以爭奪用戶資源為主導(dǎo)。而產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，關(guān)注的是生產(chǎn)活動，聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)化的融合與改造，以實現(xiàn)全社會范圍內(nèi)的資源配置。建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，應(yīng)是以生產(chǎn)者為主導(dǎo)，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)，改變參與各方的交互方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，促進建筑企業(yè)集約化經(jīng)營，提升項目精益化管理水平。

“面對新的形勢，任何行業(yè)都需要去變革，建筑行業(yè)同樣如此?！痹隈R智亮看來，建筑行業(yè)的變革就是以互聯(lián)化、集成化、數(shù)據(jù)化、智能化的科技手段，帶動產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式、管理方式的變革，不僅要對工程項目的設(shè)計、生產(chǎn)、采購、施工、運維等全生命周期價值鏈的環(huán)節(jié)進行革新，還要將其拓展到全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各個環(huán)節(jié)，提高資源配置能力和使用效率。通過行業(yè)變革，推動產(chǎn)業(yè)向創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)建造過程、運營過程、建筑產(chǎn)品的升級。

合作共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，順勢而為創(chuàng)新求變

互聯(lián)網(wǎng)的特點是開放、協(xié)作、連接和共享，相比傳統(tǒng)的建筑產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建了更為完整、高效的生態(tài)圈。在一個“互聯(lián)網(wǎng)＋”開放平臺上，不僅有傳統(tǒng)的設(shè)計、施工、運維企業(yè)和部品廠商，還有征信服務(wù)機構(gòu)、金融機構(gòu)、軟硬件廠商。大家通過平臺實現(xiàn)信息共享、充分協(xié)作和資源整合，打破了企業(yè)邊界和區(qū)域邊界的限制，形成了伙伴經(jīng)濟。未來的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，需要大家合作共建，不僅行業(yè)內(nèi)上下游企業(yè)要合作，還要與相關(guān)行業(yè)企業(yè)進行跨界合作，實現(xiàn)合作共贏。

互聯(lián)網(wǎng)與建筑行業(yè)的融合發(fā)展具有廣闊前景和無限潛力，已成為不可阻擋的時代潮流。馬智亮呼吁，建筑企業(yè)要順勢而為，隨勢而變，要擁有互聯(lián)網(wǎng)思維，敢于用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，對外更好地滿足客戶的需求，以更好的產(chǎn)品和服務(wù)贏得市場；對內(nèi)優(yōu)化工作流程和管理模式，降低資金成本、社會成本，獲取更大的經(jīng)濟效益。

對于快速發(fā)展的新興技術(shù)，馬智亮認為，企業(yè)要時刻關(guān)注，舍得投入攻關(guān)，探索嘗試新的應(yīng)用模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)好比高速公路，解決的是傳輸?shù)膯栴}，而新興技術(shù)就像是路上跑的汽車，只有共同發(fā)揮作用，才能讓車上的人跑得更快?！?/span>