地形設(shè)計

地形功能支持聯(lián)機(jī)底圖、地形圖、橫斷測量文件等生成地形圖，支持地形數(shù)據(jù)的檢查修改

支持基于地形曲面的高程數(shù)據(jù)進(jìn)行高程分析以更直觀地表現(xiàn)地形高程變化情況

支持傾斜攝影模型動態(tài)加載及瀏覽

支持通過地質(zhì)鉆孔資料生成地質(zhì)模型

路線設(shè)計

路線設(shè)計包括導(dǎo)入路線和設(shè)計路線兩種方式，其中導(dǎo)入路線支持緯地、EICAD/DICAD、鴻業(yè)路線文件的導(dǎo)入；主線線形設(shè)計支持快速自動布線、線形控制試算、S/C聯(lián)合設(shè)計、快速跳轉(zhuǎn)編輯，立交線形設(shè)計支持萬能接線，自動判斷所選線元進(jìn)入對應(yīng)設(shè)計界面。智能判斷線形要素類型及位置，匹配最佳線形，立交變速車道設(shè)計自動判斷出入口類型、方向，直接、平行式一鍵切換

縱斷設(shè)計

自然縱斷包括新建自然縱斷、從地形提取自然縱斷、從文件導(dǎo)入自然縱斷；設(shè)計縱斷包括新建設(shè)計縱斷、從文件導(dǎo)入設(shè)計縱斷，支持雙視圖拉坡；拉坡方式包括自由拉坡、定樁號、定高程、定前坡、定后坡，反算豎曲線半徑、反算變坡點高程

道路平面設(shè)計及編輯

道路設(shè)計包括創(chuàng)建道路模型以及平面編輯、布置附屬設(shè)施等，如超高加寬、路幅過渡、道路出入口、港灣車站、道路護(hù)欄；內(nèi)置常用板塊方案且可自定義，各結(jié)構(gòu)層模型擁有獨立分類編碼；支持列出道路使用的所有板塊方案，便于修改或替換方案

平面分圖

選擇路線，并確定起終點樁號，然后進(jìn)行平面分圖設(shè)置，生成平面分圖；設(shè)置平面分圖裁圖方式、計算方法、頁碼和圖面、圖框、平面圖附注等信息，然后自動生成平面分圖

縱斷出圖

選擇任意起終點、按設(shè)置的平縱比例、圖框大小、表頭欄、線型、網(wǎng)格等輸出符合院風(fēng)格的縱斷面圖及平縱縮圖，通過樣式設(shè)置靈活定制出圖風(fēng)格并可聯(lián)動刷新、配置的樣式可導(dǎo)入導(dǎo)出，縱斷面圖可二次自由修改、經(jīng)多地區(qū)市政道路和公路對比，達(dá)到出版要求

土方橫斷計算出圖

智能提取特征樁，依據(jù)BIM模型數(shù)據(jù)生成土方戴帽圖，完成土方工程量計算和出表，特點如下：從BIM模型提取數(shù)據(jù)，并且避免了路易存在的“參數(shù)變形‘’問題；提供靈活的編輯手段，既保證了“數(shù)模一體”，又兼顧修圖便利；豐富的樣式設(shè)置，兼顧了市政道路和公路的出圖需求；土方結(jié)果直接導(dǎo)Excel，直觀方便。

高逼真度渲染

通過軟件內(nèi)置的渲染器FalconV實現(xiàn)高畫質(zhì)動畫或效果圖渲染，綠化樹、路燈、車輛模型等自動替換為對應(yīng)的精模，設(shè)計模型變更后同步更新到FalconV，無3D美工基礎(chǔ)要求

場平土方設(shè)計

土方網(wǎng)格

1、多區(qū)域土方自動計算2、土方網(wǎng)格快速創(chuàng)建3、四種計算法方法：三角網(wǎng)法、四方棱柱法、四角棱柱法、平均高度法4、土方優(yōu)化：點坡度法、三點法5、角點標(biāo)高、土方方格靈活調(diào)整6、土方網(wǎng)格出圖、相關(guān)工程量表出表

場地放坡

1、放坡組管理2、場地自動放坡3、邊坡、排水溝、擋土墻靈活布置4、邊坡土方計算、相關(guān)工程量表出表5、坐標(biāo)標(biāo)高標(biāo)注6、設(shè)計地形：原始地形、設(shè)計場地、放坡組 快速組合

平縱擬合

支持舊路改擴(kuò)建的路線平縱擬合

平面線型擬合功能，能夠擬合直線、圓弧及折線，結(jié)合接線功能，還原舊路路線走向。

縱段擬合能夠結(jié)合道路等級和豎向要求等參數(shù)，對測量點、多段線和自然線進(jìn)行豎曲線擬合。