一體協(xié)同 專業(yè)校審

決策層價(jià)值：建立企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)庫，包含構(gòu)件庫、方案庫、文案庫、素材庫及經(jīng)驗(yàn)反饋庫等，解決數(shù)據(jù)割裂、數(shù)據(jù)丟失、數(shù)據(jù)失密問題；強(qiáng)大的BIM+GIS能力，充分挖掘市政設(shè)計(jì)院現(xiàn)狀數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)新建項(xiàng)目數(shù)據(jù)復(fù)用和數(shù)字化交付。

管理層價(jià)值：項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程閉環(huán)管理，涵蓋項(xiàng)目策劃、設(shè)計(jì)校審、多專業(yè)提資、項(xiàng)目看板和匯報(bào)交付全過程，改善市政設(shè)計(jì)院項(xiàng)目管理、質(zhì)量控制和多專業(yè)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)割裂現(xiàn)象，使設(shè)計(jì)效率明顯提升。UGS故事匯高質(zhì)量匯報(bào)，瀏覽器端和桌面端雙引擎，瀏覽器端多人協(xié)作編輯故事匯，提升方案制作效率；桌面端采用廣聯(lián)達(dá)自主研發(fā)的圖形渲染引擎-UGS，具有高視效、高性能的工業(yè)級(jí)國產(chǎn)化渲染能力；故事匯瀏覽器端方案可一鍵導(dǎo)入U(xiǎn)GS，匯報(bào)場景完整保留。

操作層價(jià)值：多專業(yè)合規(guī)性檢查及成果集成展示，依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)劃條件圖，基于三維模型空間運(yùn)算和空間索引算法，對(duì)路橋管專業(yè)BIM模型及二維圖紙進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)成果自動(dòng)檢查與展示，準(zhǔn)確率95%以上。

支持與BISSIM仿真數(shù)據(jù)互通

數(shù)維道路協(xié)同面板支持導(dǎo)出inpx路網(wǎng)數(shù)據(jù)，坐標(biāo)系和高程100%保留，可導(dǎo)入VISSIM進(jìn)行交通模擬分析，自動(dòng)建模路段，自動(dòng)設(shè)置fzp導(dǎo)出格式；適配高低版本。

VISSIM仿真數(shù)據(jù)和三維模型精確集成，支持行人模擬和車輛模擬；車輛模型種類包括：轎車、公交車、貨車、工程車、自行車等。

合規(guī)性檢查

合規(guī)性檢查：依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)劃條件圖，基于三維模型空間運(yùn)算和空間索引算法，對(duì)路橋管專業(yè)BIM模型和二維圖紙進(jìn)行自動(dòng)檢查。包括：設(shè)計(jì)管線與設(shè)計(jì)管線/現(xiàn)狀管線之間的水平/垂直凈距、管線與構(gòu)（建）筑物凈距，管線覆土、管線路由偏差、管線與六線控制要素距離、道路平面/縱斷設(shè)計(jì)規(guī)范、道路超高加寬等。

多專業(yè)綜合碰撞檢查：對(duì)路橋管進(jìn)行綜合碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)干涉部位，直觀高效排查設(shè)計(jì)問題，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化。

模型空間計(jì)算精準(zhǔn)迅速：道路、管線模型主要分布在平面上，豎向復(fù)雜度不大；項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)模型稀疏且分布不均，適合采用多級(jí)稀疏格網(wǎng)索引。據(jù)統(tǒng)計(jì)三角面與三角面空間計(jì)算理論上幾十萬次的計(jì)算量，僅需要15秒左右即可完成計(jì)算。

UGS故事匯高質(zhì)量匯報(bào)

多人分工協(xié)作制作：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、路橋管專業(yè)負(fù)責(zé)人通過故事匯瀏覽器端協(xié)作制作匯報(bào)方案。

可視化輕量化成果展示：使用故事匯桌面端進(jìn)行項(xiàng)目匯報(bào)，采用國產(chǎn)圖形渲染引擎UGS ，具有高視效、高性能的工業(yè)級(jí)渲染能力。

    場景完整豐富：使用故事匯提供高精度模型資產(chǎn)布置景觀綠化、建筑，豐富匯報(bào)場景。