項(xiàng)目位置：武漢市黃陂區(qū)
項(xiàng)目投資：50.532億元
總里程：19.987km
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向六車道一級(jí)公路兼城市主干道
設(shè)計(jì)速度：主線60km/小時(shí)，輔道40km/小時(shí)
設(shè)計(jì)內(nèi)容：項(xiàng)目全線共13處重要節(jié)點(diǎn)，其中互通式立交3處、分離式立交6處、平面交叉4處(含預(yù)留)，跨線橋6座(特大橋2座)，下穿式鐵路交叉2處，全線市政管網(wǎng)(給水、雨水、污水、熱力、電力)
目前階段：施工圖設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，目前正在施工
直面工程的重難點(diǎn)，通過BIM技術(shù)對(duì)癥下藥，解決工程問題。
平臺(tái)搭建鴻城CIM平臺(tái)
工具選取以歐特克公司和廣聯(lián)達(dá)鴻業(yè)科技公司軟件為主，輔以各相關(guān)專業(yè)軟件以及三維建模渲染軟件。
交通模擬分析基于BIM數(shù)據(jù)模型，設(shè)置各個(gè)節(jié)點(diǎn)的交通流及信號(hào)燈配時(shí)方案，模擬真實(shí)的道路車輛行駛狀況，分析合理的交通組織形式、優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)方案。
綜合碰撞檢查采用BIM技術(shù)對(duì)道路、管網(wǎng)、橋梁墩柱等模型進(jìn)行綜合碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)沖突部位，直觀高效排查設(shè)計(jì)問題，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化。
施工進(jìn)度模擬基于BIM數(shù)據(jù)模型，根據(jù)施工組織進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目數(shù)據(jù)文件，可進(jìn)行施工進(jìn)度三維模擬，優(yōu)化施工組織方案，為施工單位和業(yè)主單位提供決策依據(jù)。
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